对美标日
  • 新速率创始人李凯民:CarMax模式可行性

    8月19日,由中国汽车工业协会主办,汽车之家承办的第一届“全球汽车产业创新大会”在北京国家会议中心隆重召开。美国CarMax模式资深分析师,北京新速率管理咨询有限公司联合创始人李凯民发表演讲,以下为演讲实录:『美国CarMax模式资深分析师,北京新速率管理咨询有限公司联合创始人李凯民』  我的演讲主题是CarMax模式是否可以回归中国,我从事二手车行业到今年是整整30年了,当时CarMax的创始人奥斯丁先生在2006年想在中国成立一家合资的二手车公司,想把CarMax引进到中国,我作为首任COO来负责中国的二手车业务。他从美国到中国来指

  • 日本二手车企业的巨人Guilliver

    羽鸟兼市(现在他的儿子接班了),1940年生于福岛。1976年创立东京私家车经销公司(现东京My Car株式会社),任董事长兼总经理。东京私家车公司仍设在郡山,做为一个独立的二手车公司运作,没有纳入Guilliver的体系。东京私家车二手车公司的实力非常雄厚,现在有8名销售人员,他们只是想把公司做精做细,而不是追求规模,把公司开的很大,希望始终把公司建成像家庭一样的氛围,保持现在轻松的环境。东京私家车二手车公司随时都会放假休息,有人提出“去美国玩”,公司就放假10天,全体员工去美国开开心心的玩一圈。或者到了午餐后,有人想

  • 学习先进借鉴国外先进的二手车技术,他山之石可以攻玉

    总是有人说中国的国情与外国不同,中国有很多特殊情况。首先,中国的大企业铁路、银行、矿山、石油,在美国20世纪初期所经历的都是差不多的,当时美国企业也是强取豪夺,社会分配极其不公平。

  • 美国二手车巨人CarMax

    美国二手车超级零售商——CarMax从1991年立项开始,1993年开设第一家店,到2018年已经在全美开始了188家二手车超级连锁店,成为美国的国家品牌,他们的核心经营理念从来都没有改变。

  • 重塑美国汽车二手车零售市场

    美国汽车和二手车零售行业在20世纪八九十年代经历转型,在行业急剧的过程,颠覆了汽车分销体系,下面几家公司绩效卓著。

  • 美国二手车巨人CarMax的成长经历

    CarMax的创始人奥斯汀回答帅车前COO李凯民的部分问题,摘录于2009年。

  • 美国二手车巨人CarMax的初期情况

    奥斯汀口述李凯民记录

  • CarMax的核心团队和里程碑

    奥斯汀讲述起CarMax成长的奔腾年代,那是美国汽车行业大发展的十年。对照二十年后的中国汽车市场,有很大的参考价值。

  • 关于美国二手车市场的全面调研分析

    这份市场调查报告虽然是2006年的数据,但是可以看出美国二手车和新车行业,在这些年中保持平稳,整个美国汽车行业处于饱和与平稳阶段,美国汽车领域的法制法规完善细致。中国汽车行业2018年以来遭遇困难,主要是汽车行业没有进入平稳阶段,政策法规变动较大,新车和二手车行业还处于多事之秋,还要从业者做好心理准备,还有一段调整期,汽车行业才能进入良性阶段,二手车行业具备大发展的基础。

  • APPLE日本艾普二手车公司在中国

    亚飞集团在2005年前后,是中国新车和二手车行业很有名的企业,亚飞集团开展的汽车金融服务,引进的双日商社和艾普二手车集团,是当时最先进的模式。

  • 从中国海底捞看美国二手车的“海底捞”CarMax

    关于海底捞现在评价非常多,也有学者研究写成书的,因为中国极少这样的企业,但是在国外这样的企业很普遍,数量非常多。去年海底捞股票在香港上市以后,股价连续上升,因为理性的投资人都认同海底捞的经营理念。但是,四川当地人并不认为海底捞好吃。这就对了,因为海底捞可以说不是餐厅,它是一个工厂,海底捞把火锅标准化产业化了。中餐如果标准化,火锅是最佳选择,因为不用厨师,出品比较便利,比较好把控。同时,海底捞提供极致化的服务,就是100分的服务加上70分的火锅,确定标准化的模式后,海底捞开始大规模的复制,追求一个稳定的

  • 中国能否诞生二手车拍卖巨无霸,像美国美瀚和日本USS这样的寡头?

    二⼿⻋拍卖企业的升级之路,就是要在中国创建⼆⼿⻋拍卖巨头。中国的汽⻋保有量和新⻋销售,已经是世界第⼀,中国的⼆⼿⻋交易⼀定也会是世界第⼀,中国的⼆⼿⻋拍卖⼀定也能够达到1500-2000万辆,成为世界第⼀。

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