（五）周边的业务开发。1. 门店的周边，应该设立广告牌；2. 停放一些二手车，粘贴二手车业务标识；3. 到周边停车场、商业机构、汽车服务企业等，拓展业务（扫街），进行主动推销；六、研判二手车选品，挑选零售经营的车型，建立自己的车池。（一）预判可以经营的车辆选品。1、根据本店销售的新车情况，确定相应的替代品类；2、根据本店销售价格区间，确定同等价格的经营品类；3、根据本店的技术水平，评估、维修能力，确定经营品类；4、根据二手车本部员工的能力，确定经营品类；（二）经过测试确定车辆选品。1. 对二手车进行测试，原则上

4S店在二手车零售领域里应该占主导地位，在美、日、欧等发达国家，至少占二手车成交量的40%。但是，在中国二手车零售量中只占5%左右，基本上没有什么影响力，大多数都批发给传统二手车经销商。2018年至今新车销量大幅下降，只靠新车销售已经不能支撑4S店的业务，二手车零售业务的开展已经迫在眉睫，必须在企业战略上非常重视，制定相应的计划和实施方案，坚决贯彻实施。二手车零售业务的发展，是4S店生死存亡的关键。一、财务计划。（一）对于二手车部门，应该有一个重新开业的心态。1. 盈亏预算。①　第1年是肯定会亏损的；②　第2年会有

通过最近与一些大型的二手车零售企业交流发现大型的二手车零售企业反映的普遍存在问题有：1、二手车库存积压手上有大量的滞销车；2、如果处置二手车库存会造成巨大的亏损；3、处置积压二手车库存的过程中，产生大量的腐败现象。针对大型二手车零售企业普遍存在的问题有什么好的解决方案呢？1、二手车库存需要多长时间降价？2、库存二手车一次降多少钱？3、积压的二手车库存降了几次价，已经亏损很多，仍然卖不掉怎么办？4、如何解决处置批发滞销车，产生的暗箱操作？新速率二手车大型零售企业培训讲师李凯民老师为您提供大型二手车零售企业

最近与一些4S店和主机厂二手车零售企业领导沟通，也与几个大型二手车零售企业交流，他们提到最多的问题，就是二手车员工问题，尤其是对内部员工的一种不信任，4S店非常关注如何杜绝员工飞单？大型二手车零售企业关注如何杜绝员工被拉拢腐蚀？作为二手车零售企业的管理人员，如果你有如何杜绝员工飞单？二手车员工被拉拢怎么办？猜疑团队里是否有二手车员工飞单等等类似的现象时，就该注意了，说明你的二手车员工管理制度出现了问题。平心而论作为二手车零售企业的管理人员不能去猜忌从事二手车岗位的员工，就如同二手车行业内有害群之马的

二手车零售企业库存积压怎么办？二手车大型企业库存积压该如何解决？新速率二手车零售企业培训讲师李凯民老师为您解答关于二手车库存积压问题、二手车库存积压的解决方法，欢迎大型二手车零售企业观看学习。学习地址：大型二手车零售企业库存积压的解决方案大型二手车零售企业库存积压的解决方案视频简介：规模越大的二手车零售企业，或是雇佣较多员工的二手车零售企业，是比较容易出现库存二手车滞销和积压的。应该从以下四个方面加以解决：一、对收购二手车做业务前端的把控。（批发车源，不进场零售）二、对于库存畅销程度的统计分析，

二手车创业合伙人，其中一个二手车创业合伙人带2名员工负责收购；一个二手车创业合伙人带2名员工负责销售；再有一个二手车创业合伙人负责后勤保障，比如车辆维修和手续等。这三个二手车创业合伙人，二手车这个特殊行业，采取的是特殊的合伙人机制，希望能给中国的二手车零售企业老板借鉴参考

二手车创业培训视频教程由新速率二手车创业培训讲师李凯民老师录制提供：二手车创业培训教程（7）——二手车创业者如何能够迅速切入二手车行业？二手车创业者如何能够迅速切入二手车行业？优秀的二手车从业者，要胆大心细，果断且不怕犯错，及时调整，才能在变化多端的二手车领域如鱼得水。二手车的老板一般都是做熟不做生，不愿意冒风险去尝试新的车型，总是关注其他车商的经营情况，看到哪些车型销售不错，再追进去收购，所以某些畅销车型的收购价格就大幅上升，同时市面上的供应一下多了起来，消费者开始挑选观望，车商开始降价促销，把

二手车培训视频教程由新速率二手车创业培训讲师李凯民老师录制提供：二手车零售企业培训教程（6）经营二手车的核心就是选择适销对路的二手车经营品类。如何选择正确的二手车经营品类？二手车经营品类的选择重要性远大于其他二手车的经营环节，比如追求更低的收购价，如果车辆滞销即使再便宜的收购也是难于兑现利润的。或是追求更高售价和利润，即使各种理由例如车很新，市场上也不多等，但是就是不卖车，只能说明选品是错误的。CarMax对买手的培训中有一条，车辆收购对了很容易卖掉，也很容易挣钱，利润其实在收购时已经确定下来了，而不是

二手车创业培训视频教程：二手车零售企业培训教程（5）——明确二手车成交原理通过曲线图的形式，更好的帮助二手车零售企业、二手车创业经销商以及二手车商去理解“控制交易周期，提高交易量可以完胜追求单笔交易利润最大化”的二手车经营管理模式。认真观看新速率二手车创业培训讲师李凯民老师录制的二手车培训视频，改变传统的二手车经营管理思维，提高二手车交易量，让利润最大化。

二手车行业市场旺盛时，看车的收车人员较多，他们的心气很容易提升，并且比较坚持，所以供应很快短裙，造成二手车零售企业、二手车商的二手车收购不足和二手车价格提升。反之，二手车行业市场清淡时，二手车零售企业、二手车商普遍没有资金收购，或是收车意愿不足，给车主开低价，这时候车主急需用钱，就会低价成交；这样二手车行市场里进入低价车之后，便会带动二手车销售市价持续下滑。

本视频由新速率二手车创业培训讲师李凯民老师录制提供：二手车零售企业培训教程（3）传统二手车经销商及二手车零售企业应该客观地看待二手车市场、二手车行业行情的淡季和旺季，不同车型的热销和滞销，以及二手车零售企业经营的好坏，都处于一种时刻变化的状态，特别像是一场牌局，会根据随着抓起的牌而随时出现变局。对于二手车行业动荡格局充分认识后，就一定要采取积极灵活的二手车经营手段。二手车经销商最主要的二手车经营手段就是价格，二手车行业市场好的时候要高标价，利润最大化。二手车行业市场清淡二手车零售企业经营不好的时候

本视频由新速率二手车创业培训讲师李凯民老师录制提供：二手车零售企业培训教程（2）视频主要内容有：二手车行业经过这个30年的发展，形成了一套二手车运营体系和流程，但是随着80后、90后成为二手车行业消费主体，加上互联网电商对二手车行业的影响，按照原来传统方式经营二手车零售企业会越来越困难。我们参考学习国外二手车行业中二手车零售企业运营体系的先进经验，结合国情总结了一套新派二手车的经营技术。希望帮助二手车经销商、二手车零售企业能够面对眼前二手车行业的困境，在很差的二手车行业市场环境里继续生存发展。二手车零售

本视频由新速率二手车创业培训讲师李凯民老师录制提供：二手车零售企业培训教程（1）二手车行业大咖李凯民老师提出：首先二手车零售企业要对二手车行业的现状以及二手车市场的趋势变化有一个判断，因为二手车行业市场领域目前处于零散供应，零散销售的状态。二手车零售企业受到市场影响，受二手车行业的供需影响都非常大。所以，我们需要提前明确二手车行业的现状以及预判二手车市场趋势，制定相应二手车零售销售预案，不断优化我们的企业决策和实施过程，保证我们二手车零售企业掌握先机，能够在二手车行业里顺势而为，事半功倍。二手车零

8月19日，由中国汽车工业协会主办，汽车之家承办的第一届“全球汽车产业创新大会”在北京国家会议中心隆重召开。美国CarMax模式资深分析师，北京新速率管理咨询有限公司联合创始人李凯民发表演讲，以下为演讲实录：『美国CarMax模式资深分析师，北京新速率管理咨询有限公司联合创始人李凯民』　　我的演讲主题是CarMax模式是否可以回归中国，我从事二手车行业到今年是整整30年了，当时CarMax的创始人奥斯丁先生在2006年想在中国成立一家合资的二手车公司，想把CarMax引进到中国，我作为首任COO来负责中国的二手车业务。他从美国到中国来指

二手车经销企业的规范化管理是做大做强的基础，首先一定要明白二手车的属性，首先，二手车的业务有标准化，标准的评估整备翻新程序，确保二手车的出品符合标准。就是说我们直接跑的车。

线上销售人员培训大纲

一、 线上销售人员应该掌握的基础知识。

二、 线上销售人员日常应及时做的工作事项

三、 业务人员约定当面会晤的注意事项。

四、 业务人员业务技能的提高。

五、 客户类型的区分。客户不同阶段的问话方式。

六、 销售接听话术

七、 销售再联系话术

八、 再联系潜在买家话术

羽鸟兼市（现在他的儿子接班了），1940年生于福岛。1976年创立东京私家车经销公司（现东京My Car株式会社），任董事长兼总经理。东京私家车公司仍设在郡山，做为一个独立的二手车公司运作，没有纳入Guilliver的体系。东京私家车二手车公司的实力非常雄厚，现在有8名销售人员，他们只是想把公司做精做细，而不是追求规模，把公司开的很大，希望始终把公司建成像家庭一样的氛围，保持现在轻松的环境。东京私家车二手车公司随时都会放假休息，有人提出“去美国玩”，公司就放假10天，全体员工去美国开开心心的玩一圈。或者到了午餐后，有人想

在二手车行业的危局下，是选择坚持还是转型？我认为在方向上是坚持，在措施和手段上需要调整。因为，二手车是特殊商品，区别一般商品的是，二手车需要一个非常长的决策过程。消费者购买普通商品，如可乐，矿泉水等，不需要思考就可以决策，突出商品的品牌就可以了，更多的是靠产品力和品牌营销，顾客的购买过程非常简单，不存在环节上流失。但是，二手车属于特殊商品，消费者需要非常周密的思考和决策。在这个环节中，需要与不同的经销商接触，任何一次接触，都可能决定是否再往下进行。所以，看似能够成功的交易，最终都没有成交，就是在