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车辆清洗翻新是凸显二手车价值的重要手段

二手车专业技术有很多,其中能够最直接凸显二手车价值的措施,就是清洗翻新车辆。不同的二手车企业,对于翻新整备标准是不同的,这就要取决于技术水平的高低。通过各种手段,使二手车达到最佳状况,能够让购车的消费者满意,也是区分与其他二手车经销商的核心竞争力。很多二手车商反映目前市场比较清淡,经营非常困难。在大环境不好的情况下,应该把重点放在对车辆翻新上面。

二手车的清洗翻新流程

1、 新收购车辆进厂后根据不同车型按技能高低分别安排相应人员进行清洗。

2、 将车停放在指定工位上分别对外观内饰及各部位电器组件进行查验,如有损毁或缺少零部件就立即核对工单,没有标注清楚就需联系收购部门进行确认。

3、 将车内所有杂物全部清理出来放在指定位置,有脚垫的也取出,根据残破程度决定是刷还是扔掉。

4、 打开发动机盖,根据不同车型查看行车电脑及保险盒在什么位置,如在发动机舱内就必须用塑料袋包裹好,外露的点火线圈也要包好,以防溅水。

5、 首先刷发动机盖和内衬,先用水枪冲一下,然后用毛刷蘸洗涤灵水刷洗,如果很脏就喷一点除油剂,刷洗完后再用水枪冲一遍,观察清洗流下的水不再浑浊,而比较清澈了就说明清洗干净了,然后再用麂皮将残留的水擦干。

6 、 接着开始刷发动机,先上下左右观察看机器和大梁上是否有油腻,如果油腻较多就用木棍等不伤机器的硬物掏一掏,至少能隐约看见机器或大梁的原貌后再开始喷除油剂,包括各种管件线路,水箱框架,底护板及机舱内壁等处都要喷到。

7、 完成喷除油剂的步骤需要大约10分钟左右,之后再从最先喷处开始刷洗,膀子边,管件线路,机舱内壁及机器表面可以用软毛刷进行刷洗,气门室盖,缸盖,缸体,油底侧面,底护板及一些狭小缝隙处可以用硬质牙刷刷洗。各部位刷洗完后再用高压水枪冲洗,注意之前包裹好的部位千万不能冲,临近部位也尽量调低水压。

8、 特别脏的车需要重复第6第7步骤,最后同样观察冲洗流下的水不再浑浊,而是比较清澈了就算清洗干净了。

9、 待发动机舱内各个部位都冲洗干净后立即解开用塑料袋包裹的部位,以防止水蒸气无法散出而损坏元器件,然后用麂皮将这些部位的尘土擦拭干净。

10、 用麂皮将发动机舱内各个部位残留的水滴,水印都擦拭干净,该车的发动机舱就算彻底清洗干净了,盖上前机盖。

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11、 打开车门,将电窗升降开关,反光镜开关都用防水胶带粘好。然后开始用洗涤灵液刷洗门饰板,内饰板,真皮座椅或布座椅,安全带,地胶等部位。这些部位可以用质地不是很硬的板刷,需要注意的是仪表台,方向盘,顶棚及绒座椅则只能喷泡沫清洁剂,用干净的麂皮擦拭。如果是高档车,那么以上部位除地胶外都必须全用泡沫清洁剂和麂皮擦拭。门合页是刷洗内饰唯一可以喷除油剂的部位。

12、 以上部位如果是用板刷刷洗的,最后再用麂皮擦拭干净,门合页冲洗完后也擦拭干净,如果内饰很脏,也同样需要重复以上步骤。之后赶紧揭下粘在电窗开关和反光镜开关上的防水胶带,以防止水蒸气无法散出,再用干净麂皮仔细擦拭。

13、打开后备箱,将后备箱毯子,随车工具及备胎取出。腾空后根据脏乱程度用洗涤灵或除油剂刷洗都可以,清洗步骤相同于发动机舱,清洗后备箱毯子相同于前机盖内衬。备胎同样用板刷洗涤灵刷洗擦拭干净后放回原位,随车工具直接擦拭干净放回原位。

14、 外观,首先从四个轮胎开始,轮毂部位挨个喷上洁厕灵,闷上5分钟左右再用板刷刷洗,缝隙狭小就用牙刷刷洗,轮胎则直接用洗涤灵刷洗,轮旋里面什么也不喷,一边用水枪冲洗一边刷。最后再用水枪把轮胎轮旋部位冲洗干净。然后是车身,先用水枪冲洗一遍,再用吸水海绵蘸洗涤灵液打沫,这个步骤稍微使点劲,要把全车外观各个地方都打到,再用高压水枪把车身上的泡沫冲洗干净,最后赶紧用麂皮将残留的水擦拭干净,以免留下水印。

15、 最后将有保留价值的脚垫同样用洗涤灵刷洗干净晾晒起来,一定要晒干了以后再放回该车的后备箱内,否则会有异味,很难去除。

16、 细规制,再次打开发动机盖观察冲洗外观时是否有水从机盖与膀子缝隙处溅到机舱里,如有就擦拭干净,然后开始细规制内饰,门饰板,内饰板,座椅,顶棚,仪表台,方向盘,出风口,安全带,烟灰缸,杂物箱以及地胶都需要用清洗干净的麂皮再次仔细擦拭,直到用浅色毛巾擦拭以上各部位而毛巾上不留下任何印记就算规制到位了。有的车没铺地胶,那就用吸尘器把地毯上的杂物灰尘吸干净,有残留印记就用板刷蘸洗涤灵刷洗。

17、 撕膜,根据该车的内饰新旧程度和内饰颜色以及车膜的深浅决定是否揭掉。如果是浅内饰的,而且成色很新,膜的颜色又很深,那就最好揭掉,这样站在车外客户就能很直观的感觉到这车很新。需要注意的是,有的膜揭掉后玻璃上很干净,不会残留任何东西,而有的膜揭起来比较费事,揭掉一小块就会发现玻璃上残留一层胶状物,这时就要小心了,千万不要一下全揭掉,从上往下到最后留下几公分别揭完,然后开始处理玻璃上的胶。先找个装除油剂的空瓶,接上大半瓶清水,然后再兑上少许洗涤灵,盖上盖使劲摇晃匀,接着再均匀的喷洒在有胶的玻璃上,然后再用刀片刮胶,如此反复几次,一块玻璃就可处理干净。再说膜不揭到底留下几公分就是为了不让喷在玻璃上的水流到夹层内的升降电机和中控电器上,而是从一侧顺着门边流下去。待上面处理干净后再全揭下来,剩下的细细一道胶就不用喷多少水了。

18、 脱漆,有的车可能以前喷漆时粘纸不细而把相邻部位也喷上了少许的漆,大多在外挡水条上,车灯边缘,玻璃边缘以及各个缝隙的密封条上。这些部位残留的车漆都可以用刀片轻轻刮掉,缝隙内密封条上的漆刀片不好刮,就用麂皮蘸点稀料,再找把改锥捅进去来回蹭,也比较容易蹭掉。

19 处理漆雾,车身上的漆雾用麂皮蘸上少许稀料擦拭,玻璃上的漆雾可以直接用刀片刮掉。直到用手摸起来表面很光滑就说明处理干净了。

20、 描漆,车身上的小划道,尤其是前杠上和机盖上会有一些跑高速时石头子蹦的米粒儿大的小点,处理方法是找一点相同颜色的漆,撕下一小块报纸,把一端搓成小尖状,再蘸上少许车漆轻轻的点,轻轻的描,干了再点再描,如此反复两三次就彻底盖住了,等上几天干透了再全车一抛光就不显了。

21 、喷自喷亚光黑漆,有很多车的门饰条,杠条,杠底边以及两侧底大边的塑料饰条都是黑色的,时间一长就会显得灰暗陈旧,这样就需要喷漆,最省事的方法就是用自喷漆。需要注意的是粘纸要细,不要喷到相邻部位的车身上,一般至少喷两遍才能达到效果。轮旋内也可用自喷漆,倒不用粘纸,可用一块材质较软的塑料板衬挡,以免喷到外面的轮眉上。部分车的水箱框架护板,发动机上护盖,机盖内衬,雾灯框都可拆下,备胎是铁毂且已掉漆的等,都可用自喷亚光黑漆处理。

22、 处理轻微划痕,车身上的轻微划痕,尤其是门扣手内手指甲留下的划痕,可以用质地很软的纯棉毛巾涂上车身划痕研磨剂,也就是我们俗称的砂蜡,稍使点劲来回蹭,直到看不出划痕,用手摸起来光滑了,最后再将残留的粉末擦拭掉即可。

23、 打蜡封釉,一般黑色的准新车和黑色的高档车才需要手工封釉,推荐采用韩国宝丽釉效果会比较好。方法是使用专用封釉海绵每次涂上少许釉按逆时针方向均匀涂抹在车身表面,不断重复以上步骤,涂抹完后看起来应该是很整齐的,一排一排的,直径15公分左右的小圆状,而且是一个圆依次压着上一个圆的1/3,注意,一般是从车头机盖上开始涂抹,然后依次是两侧前膀子,四个车门,两侧后膀子,后备箱盖,最后是前后杠和车顶。等到最后一块涂抹完后,再回到第一块涂抹的位置,用非常柔软的纯棉毛巾,有条件最好用新的,仍然按涂抹釉一样的手法和先后顺序稍加点力擦拭,最后再用一块柔软且干净的纯棉毛巾将残留的粉末轻轻掸干净,这时整个车的外观就会如同镜面一样光洁如新。

24、 轮胎上蜡,这道工序相对较为简单,用毛刷蘸上专用轮胎蜡,均匀覆盖于轮胎外侧及表面1/3处,一般刷两遍即可。

25、 完成以上所有工序,一个车从大刷,清洗,粗加工,细加工,最后再细规制就算全部完活,通过组长检查和厂负责人总检合格后就可以交活安排出厂上市,去到展厅由评估质检再次检查合格后就可以安排入位销售了。

26、 将之前从车内清理出来的所有杂物分类,有用的交厂办公室留存,以备车主查找,没用的按可回收废品和垃圾分类处理。同时将各自工位及时打扫清理干净。

27、 以上所有工序都是针对一个工人干活的详细流程,根据不同车型及脏乱程度,象老杨这样的大工可能需要大半天或一整天时间,而稍逊一点的工人则很可能需要一天半以上的时间才能完成。

28、 根据各自掌握的技能,厂里一般都是发动机舱一个人,内饰和后备箱一个人,多部位同时开工,冲洗外观和最后规制就一起上,这样就能确保每辆车都不超一天完活。

29、 重要提示,刷车过程中如不小心将除油剂溅到车身表面上一定要及时擦拭干净,否则过多的除油剂附着于车身表面,时间一长就会腐蚀烧坏车漆。还有就是刚刷完的车,不管是放在厂里还是已送往展厅都最好将四个门窗落下两三公分,至少持续24小时,这样才有利于内部的水分向外蒸发,减轻异味和减小损毁电器元件的机率。

30、 用料,根据车型以及每个车不同的脏乱程度,一般两个车用一瓶除油剂或三个车用两瓶,三至五个车用一罐泡沫清洁剂,如果是高档车可能一个车就要用掉一瓶,而一桶五公斤的洗涤灵可以刷15至18个车。自喷漆根据不同车型,使用量也大相径庭,因车辆情况不同而定。一桶20公斤的轮胎蜡,如果每个车只使用一次,那足够50辆二手车使用。


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