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二手车零售企业培训教程——4

二手车行情在一个长期的下降通道里运行,每年的价格都会贬值。但是,在下降通道里,也呈现上下波动,至少每年有一次波峰和波谷,车商应该提前预测趋势,在波峰时减少库存和更换快销品种,避免库存积压贬值带来的风险。反之,在波谷是加大库存,收购一些贬值较高利润较大的车型,为即将到来的销售高峰准备足够的库存。

由于中国二手车的交易主体,二手车经销商规模较小,市场好的时候很容易卖断货;反之,市场清淡时很快就会耗尽资金,更是应该提前预测灵活应对。反之,车源供应方面,都是个人车源,车主的预期都比较高,卖车过程中反复比较,需要很长时间,市场旺盛时,看车的收车人员较多,他们的心气很容易提升,并且比较坚持,所以供应很快短裙,造成二手车收购不足和价格提升。反之,市场清淡时,但是车商普遍没有资金收购,或是收车意愿不足,给车主开低价,但是车主急需用钱,就会低价成交;这样市场里进入低价车之后,便会带动市价持续下滑。

中国二手车行业不像国外发达二手车市场,有大量的车源和机构供应者,二手车经销商普遍规模较大,市场波动较小,二手车经营难度较小。所以,中国的二手车经销商更加困难,要时刻关注自己的库存,供销渠道和市场竞争,包括新车促销降价,国家政策法规。


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